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El Range Rover Sport SVR, el SUV con mayor capacidad y rendimiento del mundo, combina unas prestaciones increíbles con un sonido inconfundible.

MICHAEL VAN DER SANDE DIRECTOR GENERAL DE OPERACIONES ESPECIALES

PRESTACIONES

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SVR PERFORMANCE

El motor 5.0 litros V8 gasolina sobrealimentado de 423 kW (575 CV) genera un potente par de 700 Nm, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. La sensación de rendimiento se acentúa con las salidas de aire integradas en el capó de fibra de carbono y las grandes tomas de aire del paragolpes que maximizan el flujo que llega a los componentes principales cuando se utiliza todo el potencial del vehículo.

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

ASIENTOS SVR PERFORMANCE

Con un nivel excepcional de confort y el máximo control, los asientos SVR Peformance ligeros en piel Windsor vienen calefactados de serie y disponen de refrigeración opcional. Con un logo SVR grabado en relieve en el reposacabezas, estos impecables asientos están disponibles en cuatro combinaciones de colores y con un patrón Cut Diamond perforado.

DISEÑO INTERIOR

Los asientos Performance del SVR se complementan con un diseño de volante exclusivo y acabados en aluminio Satin Brushed, Grand Black Gloss Carbon Fibre. El anagrama «SVR» en puntos clave sirve para recordar a los pasajeros que se encuentran en el SUV más rápido y capacitado de todos los tiempos.

DISEÑO EXTERIOR

El exterior del SVR se acentúa con un diseño del capó exclusivo en un compuesto de Carbon Fibre del color de la carrocería del vehículo o en Gloss Black Carbon Fibre. El aspecto atlético del SVR se complementa con una parrilla de rejilla con inscripción SVR y branquias laterales en Narvik Black. La imagen se completa con los faros LED por píxeles y las luces de conducción diurna distintivas.

LLANTAS

El SVR incluye de serie llantas de aleación de 21" con 5 radios dobles Style 5091 y acabado en Satin Polish. También se pueden equipar opcionalmente llantas de 22" con 5 radios dobles Style 5083 con acabado Gloss Black o Satin Polish.

SISTEMA DE ESCAPE ACTIVO

El sistema de escape activo incluye un escape activo en dos etapas con válvulas controladas electrónicamente que producen un sonido ronco característico. Y es aún más potente con los cuatro tubos de escape exclusivos del SVR integrados de serie.

CHASIS

Las llantas ligeras ofrecen un mejor rendimiento, mientras que la suspensión, la amortiguación y los sistemas de dirección revisados brindan un control de alta precisión y una experiencia de conducción excepcionales.

RESUMEN DE MOTORES

Motor Aceleración 0-100 km/h s

Velocidad máxima km/h Par máximo Nm Consumo Combinado l/100 km
Emisiones de CO2 g/km
V8 Gasolina de 5.0 litros 423 kW (575CV)
Transmisión automática de 8 velocidades
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4,5 283 700 Desde 12,7 Desde 290

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ACCESORIOS LAND ROVER GEAR

Una amplia gama de elegantes y prácticos accesorios que brindan la oportunidad de una personalización perfecta.

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*Llantas de aleación de 20" con 5 radios dobles Style 5084 con P400e.

Ver las cifras WLTP.
WLTP, con su NEDC Correlacionado, es la nueva prueba oficial de la UE que se emplea para calcular los valores estandarizados de CO2 y consumo de combustible de vehículos. Esta prueba mide el combustible, el consumo, la autonomía y las emisiones. Está diseñada para obtener cifras más cercanas a las condiciones reales de conducción. Permite realizar pruebas en los vehículos con equipamiento opcional siguiendo un procedimiento y un perfil de conducción más estrictos.

Todas las cifras corresponden a los test oficiales del fabricante realizados según la legislación de la UE (NEDC Correlacionado). Ten en cuenta que las cifras relativas al precio, emisiones de CO2 y el consumo de combustible pueden variar según las llantas elegidas.

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Jaguar Land Rover España S.L.U., Torre Picasso - Plaza Pablo Ruiz Picasso, 1 - Planta 42, 28020 - Madrid

Estas cifras son el resultado de las pruebas oficiales del fabricante de acuerdo con la legislación de la UE. El consumo real de un vehículo puede ser diferente del obtenido en dichas pruebas. Estas cifras sirven solo como referencia comparativa.

WLTP, con su NEDC Correlacionado, es la nueva prueba oficial de la UE que se emplea para calcular los valores estandarizados de CO₂ y consumo de combustible de vehículos. Esta prueba mide el combustible, el consumo, la autonomía y las emisiones. Está diseñada para obtener cifras más cercanas a las condiciones reales de conducción. Permite realizar pruebas en los vehículos con equipamiento opcional siguiendo un procedimiento y un perfil de conducción más estrictos.