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DISCOVERY HSE LUXURY

SOFISTICADO Y DE ACABADOS ELEGANTES, ESTA VERSIÓN DEL DISCOVERY HSE ES LA MÁXIMA EXPRESIÓN DEL DISCOVERY

DESDE

88.300 

EMISIONES DE CO2 COMBINADAS (g/km)

Desde 191*

CONSUMO DE COMBUSTIBLE COMBINADO (l/100 km)

Desde 7,2*

CARACTERÍSTICAS DISTINTIVAS

LLANTAS DE ALEACIÓN DE 20" STYLE 1011 CON 10 RADIOS DOBLES

Este sorprendente diseño de llantas de aleación representa tan solo uno de los muchos detalles excepcionales que podrás apreciar en el vehículo.

NAVIGATION TOUCH PRO

A medida que te aproximas a tu destino, el sistema de navegación de Touch Pro te recomienda parkings cercanos almacenados en su base de datos y, con tan solo un clic, los añade a tu ruta.

INTERIOR DEL MALETERO ELÉCTRICO

El interior del maletero eléctrico se despliega para poder servir de plataforma en eventos sociales y deportivos, ofreciendo además una mayor protección contra condiciones meteorológicas adversas.

SISTEMA DE SONIDO DIGITAL SURROUND MERIDIAN™

Land Rover se ha asociado con Meridian, un líder mundial en sonido de altas prestaciones, para desarrollar este sistema de sonido Digital Surround que ofrece una potencia de 825 W a través de sus 14 altavoces y un subwoofer de dos canales.

ASIENTOS EN PIEL WINDSOR DE 16 MOVIMIENTOS CON FUNCIÓN DE MEMORIA

Los asientos calefactados delanteros y de la segunda fila, en piel Windsor, son una mejora opcional del interior. Estos asientos, que se pueden programar por separado, te ofrecen lo último en comodidad y calidad de vida.

DRIVER ASSIST PACK

El Driver Assist Pack contiene el conjunto más completo de tecnologías de conducción y estacionamiento. Esto incluye las características tanto del Park Pack como del Drive Pack, además del nuevo control de crucero adaptativo con dirección asistida y la cámara Surround de 360°.

RESUMEN DE MOTORES

Motor Aceleración 0-100 km/h

Velocidad máxima km/h Par: Nm Consumo combinado l/100 km
5 asientos / 7 asientos
Emisiones combinadas de CO2 g/km
5 asientos / 7 asientos
Sd4 INGENIUM DIÉSEL AUTOMÁTICO (AWD) Diésel de 2.0 litros y 177 kW (240 CV)CONFIGURA TU VEHÍCULO 8,7 207 430 Desde 7,2 / 7,4 Desde 191 / 194
Sd6 DIÉSEL AUTOMÁTICO (AWD) Diésel de 3.0 litros y 228 kW (306 CV)CONFIGURA TU VEHÍCULO 7,5 209 700 Desde 7,5 / 7,5 Desde 197 / 198
Si4 INGENIUM GASOLINA AUTOMÁTICO (AWD) Gasolina de 2.0 litros y 221 kW (300 CV)CONFIGURA TU VEHÍCULO 7,7 201 400 Desde 9,5 / 9,6 Desde 216 / 220
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OPCIONES Y ACCESORIOS

Puedes personalizar el Discovery con una serie de prácticos y elegantes accesorios, que destacan tanto por su resistencia como por su versatilidad.

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Las cifras de NEDC Correlacionado se calculan mediante una fórmula gubernamental de la UE partiendo de las cifras de los nuevos ensayos oficiales WLTP. Solo para fines comparativos. Los resultados pueden variar en condiciones reales. Las cifras relativas al CO2 y al consumo de combustible pueden variar en función de las llantas elegidas y el equipamiento opcional. De este modo, se puede aplicar el régimen fiscal vigente. 

Ver las cifras WLTP.
WLTP, con su NEDC Correlacionado, es la nueva prueba oficial de la UE que se emplea para calcular los valores estandarizados de CO2 y consumo de combustible de vehículos. Esta prueba mide el combustible, el consumo, la autonomía y las emisiones. Está diseñada para obtener cifras más cercanas a las condiciones reales de conducción. Permite realizar pruebas en los vehículos con equipamiento opcional siguiendo un procedimiento y un perfil de conducción más estrictos.

© JAGUAR LAND ROVER LIMITED 2019

Jaguar Land Rover España S.L.U., Torre Picasso - Plaza Pablo Ruiz Picasso, 1 - Planta 42, 28020 - Madrid

Estas cifras son el resultado de las pruebas oficiales del fabricante de acuerdo con la legislación de la UE. El consumo real de un vehículo puede ser diferente del obtenido en dichas pruebas. Estas cifras sirven solo como referencia comparativa.

WLTP, con su NEDC Correlacionado, es la nueva prueba oficial de la UE que se emplea para calcular los valores estandarizados de CO₂ y consumo de combustible de vehículos. Esta prueba mide el combustible, el consumo, la autonomía y las emisiones. Está diseñada para obtener cifras más cercanas a las condiciones reales de conducción. Permite realizar pruebas en los vehículos con equipamiento opcional siguiendo un procedimiento y un perfil de conducción más estrictos.