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Del 9 al 19 de mayo Land Rover estará presente en el Salón del Automóvil de Barcelona, para que conozcas nuestros modelos en persona. No te lo pierdas, tenemos vehículos para cada etiqueta: 0, ECO y C.

Los días 9 y 10 de mayo serán exclusivos para prensa y profesionales.

RANGE ROVER PHEV

El Range Rover definitivo, con nuestro sistema de transmisión más innovador hasta el momento.

RANGE ROVER SPORT PHEV

El Land Rover más ágil y dinámico, con potencia sobrealimentada y las emisiones de un híbrido enchufable.

NUEVO RANGE ROVER EVOQUE

El sucesor del vehículo que robó los corazones de todo el mundo.

RANGE ROVER VELAR

Gracias a su filosofía de diseño reduccionista, es el Range Rover de vanguardia.

DISCOVERY SPORT

El SUV compacto más versátil y aventurero.

Además, para que des rienda suelta a todas tus ganas de aventura, podrás probar el Discovery, el Range Rover Velar y el Nuevo Range Rover Evoque, un SUV tan cosmopolita como atractivo.

Y si lo tuyo son los vehículos híbridos, podrás conocer cómo es el proceso de carga de un vehículo enchufable gracias a los cargadores eléctricos de Wallbox. Pero eso no es todo: si eres uno de los primeros en llevarte un Range Rover PHEV o un Range Rover Sport PHEV, te regalamos la instalación eléctrica.

Como buen aventurero al volante, tienes una cita en el Salón del Automóvil de Barcelona. Te esperamos.

© JAGUAR LAND ROVER LIMITED 2019

Jaguar Land Rover España S.L.U., Torre Picasso - Plaza Pablo Ruiz Picasso, 1 - Planta 42, 28020 - Madrid

Estas cifras son el resultado de las pruebas oficiales del fabricante de acuerdo con la legislación de la UE. El consumo real de un vehículo puede ser diferente del obtenido en dichas pruebas. Estas cifras sirven solo como referencia comparativa.

WLTP, con su NEDC Correlacionado, es la nueva prueba oficial de la UE que se emplea para calcular los valores estandarizados de CO₂ y consumo de combustible de vehículos. Esta prueba mide el combustible, el consumo, la autonomía y las emisiones. Está diseñada para obtener cifras más cercanas a las condiciones reales de conducción. Permite realizar pruebas en los vehículos con equipamiento opcional siguiendo un procedimiento y un perfil de conducción más estrictos.