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EL DISCOVERY SPORT MONTARÁ UNA TERCERA FILA DE
ASIENTOS OPCIONAL

31 Julio, 2014


- Land Rover desvela antes de su debut oficial, una unidad camuflada del futuro Discovery Sport, que anticipa las líneas de este polivalente SUV compacto.
- El nuevo modelo de la marca británica conserva el legado de la familia Discovery y ofrece en opción una tercera fila de asientos que permitirá acomodar hasta siete pasajeros.
- Los vinilos para camuflar su carrocería permiten entrever el diseño definitivo del futuro Discovery Sport.
- Esta unidad ha abandonado la fábrica de Halewood para embarcarse en las últimas series de pruebas antes de su lanzamiento.


El debut del nuevo prototipo camuflado del Land Rover Discovery Sport desvela las líneas del futuro SUV compacto de la marca británica antes de su lanzamiento.


Con un ligero camuflaje que apenas modifica la silueta del futuro Discovery Sport, este prototipo desvela una de las claves de la versatilidad de este modelo. Ofrecerá la opción de contar con una tercera fila de asientos para ofrecer capacidad para hasta siete pasajeros.


Las últimas unidades camufladas del Discovery Sport han abandonado la planta de Halewood, para embarcarse en la fase final de pruebas y desarrollo.


“Como podría esperarse de un Discovery, el versátil Discovery Sport ofrecerá la posibilidad de contar con una tercera fila de asientos que le permitirá combinar un amplio espacio de carga con un habitáculo ajustable a las necesidades del conductor, conservando unas dimensiones más propias de un SUV compacto de cinco plazas” ha declarado Gerry McGovern, Design Director and Chief Creative Officer de Land Rover.


El Discovery Sport comenzará su comercialización en 2015 junto al actual Discovery.


Más información e imágenes sobre Land Rover en www.media.landrover.com

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Estas cifras son el resultado de las pruebas oficiales del fabricante de acuerdo con la legislación de la UE. El consumo real de un vehículo puede ser diferente del obtenido en dichas pruebas. Estas cifras sirven solo como referencia comparativa.

WLTP, con su NEDC Correlacionado, es la nueva prueba oficial de la UE que se emplea para calcular los valores estandarizados de CO₂ y consumo de combustible de vehículos. Esta prueba mide el combustible, el consumo, la autonomía y las emisiones. Está diseñada para obtener cifras más cercanas a las condiciones reales de conducción. Permite realizar pruebas en los vehículos con equipamiento opcional siguiendo un procedimiento y un perfil de conducción más estrictos.