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NUEVO DISCOVERY

PRESENTACIÓN EN PARÍS

NUEVO DISCOVERY

EL SUV MÁS VERSÁTIL

NUEVO DISCOVERY

BEAR GRYLLS HACE UNA DEMOSTRACIÓN DE LA TECNOLOGÍA DEL NUEVO DISCOVERY

NUEVO DISCOVERY

LA INIGUALABLE CAPACIDAD DE LAND ROVER

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El Nuevo Discovery redefine a los SUV de gran tamaño. Los equipos de diseño y de ingeniería de Land Rover han revolucionado la fórmula del Discovery para crear un vehículo atractivo, elegante y con una capacidad increíble.

GERRY MCGOVERN JEFE DE DISEÑO Y DIRECTOR CREATIVO DE LAND ROVER

BEAR GRYLLS HACE UNA DEMOSTRACIÓN DEL NUEVO DISCOVERY

Bear Grylls, embajador de Land Rover y estrella de televisión, realizó una demostración de su capacidad tecnológica, configurando los asientos del Nuevo Discovery de Land Rover durante un increíble salto en paracaídas.

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Bear Grylls ha hecho una demostración de la tecnología de plegado inteligente de los asientos haciendo un salto en paracaídas sobre la ciudad de Londres y configurando el Nuevo Discovery para que puedan viajar 7 adultos.

Tras el aterrizaje, Bear y sus 6 compañeros paracaidistas de la Marina Real Británica corrieron hasta el Discovery camuflado, que tenía 7 asientos desplegados y listos para ser ocupados.

La tecnología de plegado inteligente demostrada durante el salto permite a los usuarios mover a distancia los siete asientos del SUV para acomodar a siete adultos. Las opciones permiten mover hacia delante y hacia atrás, así como plegar o desplegar los respaldos, todo ello a través de una aplicación para smartphones. La tecnología hace su debut en el Nuevo Discovery, cuya presentación mundial tendrá lugar el 28 de septiembre.

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Estas cifras son el resultado de las pruebas oficiales del fabricante de acuerdo con la legislación de la UE. El consumo real de un vehículo puede ser diferente del obtenido en dichas pruebas. Estas cifras sirven solo como referencia comparativa.

WLTP, con su NEDC Correlacionado, es la nueva prueba oficial de la UE que se emplea para calcular los valores estandarizados de CO₂ y consumo de combustible de vehículos. Esta prueba mide el combustible, el consumo, la autonomía y las emisiones. Está diseñada para obtener cifras más cercanas a las condiciones reales de conducción. Permite realizar pruebas en los vehículos con equipamiento opcional siguiendo un procedimiento y un perfil de conducción más estrictos.